後輩のR1-Zの腰上OHを頼まれたので、UPします。
自分のバイクいじってる時間がない・・・?
今回はタンク外しまで。

シートを外して青丸のボルトを外します。タンクには傷防止に古着を被せときます。

燃料コック周りのホースを手を突っ込んでガタガタ言わせながら引っこ抜きます。
ちなみにコックはONかRESにしときます。
R1-Zについてるコックは負圧コックと言って、エンジンが動いてる(空気を吸っている)ときにしか、ガソリンを通しません。
だから、負圧コックが正常ならONでもRESでも漏れてきません。
ONかRESで漏れてくる場合は負圧コックに異常があります。
また、PRIは負圧がかからなくても(いつでも)ガソリン垂れ流しです。

ガソリンタンクやコックと繋がるホースを色分けで示してみました。
赤が負圧ホース、緑がガソリンホース、黄が水抜きホースです。

タンクは傷がつかないように保管しましょう。
ガソリンが一杯入ってると重いので、なるべく少ない時にやるのが吉☆

ついでなんで、エアクリーナーの中身を確認しましょう!
破れてボロボロだと困りますし、きれいでもたまにはお掃除しましょう!
(そのうちUPします)
戻すときは、ホースを間違えないようつないで、ボルトを付けるだけ。
タンク外すの簡単な構造でイイよね!
自分のバイクいじってる時間がない・・・?
今回はタンク外しまで。

シートを外して青丸のボルトを外します。タンクには傷防止に古着を被せときます。

燃料コック周りのホースを手を突っ込んでガタガタ言わせながら引っこ抜きます。
ちなみにコックはONかRESにしときます。
R1-Zについてるコックは負圧コックと言って、エンジンが動いてる(空気を吸っている)ときにしか、ガソリンを通しません。
だから、負圧コックが正常ならONでもRESでも漏れてきません。
ONかRESで漏れてくる場合は負圧コックに異常があります。
また、PRIは負圧がかからなくても(いつでも)ガソリン垂れ流しです。

ガソリンタンクやコックと繋がるホースを色分けで示してみました。
赤が負圧ホース、緑がガソリンホース、黄が水抜きホースです。

タンクは傷がつかないように保管しましょう。
ガソリンが一杯入ってると重いので、なるべく少ない時にやるのが吉☆

ついでなんで、エアクリーナーの中身を確認しましょう!
破れてボロボロだと困りますし、きれいでもたまにはお掃除しましょう!
(そのうちUPします)
戻すときは、ホースを間違えないようつないで、ボルトを付けるだけ。
タンク外すの簡単な構造でイイよね!
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